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湖北十四五规划将建5条高铁

       我国的高铁建设经历了从技术引进到自主创新的艰难历程,但是所取得的成绩也是可喜的,让全世界侧目。而最近十几年,则是我国高铁建设的高潮期,一场轰轰烈烈的高铁建设大潮在深圳大地掀起,并因此出现了安徽、贵州这样的基建狂魔。而作为我国传统交通大省的湖北,这些年的高铁建设却显得有点慢了,与周边河南、安徽、重庆相比,颇有不如;近十年湖北高铁除了开通福银高铁和几条城际铁路外,只有在建的郑万高铁和正在加紧推进的沿江高铁(有望在十三五末开工建设)。因此,在如今全国各省市高铁建设竞争越来越激烈的情况下,湖北的高铁建设就显得越来越迫切了,老百姓对于干线高铁的渴望也是越来越深,加速高速铁路建设进度,已经迫在眉睫了。正是在这种背景下,湖北公布了十四五高铁建设规划,在十四五湖北将推动并开工建设5条高铁,而其中3条和武汉有关,将加速武汉米字形高铁枢纽的形成,我们来看看这5条高铁分别是谁?

湖北十四五将要建设的第一条高铁是沿江高铁的宜昌经过恩施至重庆段,即宜恩渝高铁。宜恩渝高铁是沿江高铁湖北的最西端(湖北沿江高铁麻城至宜昌段将于十三五末开工建设),被列入中长期规划,将在十四五期间启动并建设;宜恩渝高铁和目前沪汉蓉快速铁路湖北西段基本平行,经过建始、恩施、利川至重庆主城区,设计时速350公里,一旦该高铁建成通车,沿江高铁湖北段就实现了全线贯通。而湖北十四五期间将要建设的第二条高铁是京九高铁的阜阳经过麻城至黄冈段,即阜麻黄高铁。阜麻黄高铁是京九高铁(即京港高铁)阜阳至九江段的西线,也是京九高铁目前唯一没有启动的路段,而根据湖北省以及河南省的规划,阜麻黄高铁将在十四五期间建成通车,届时京九高铁才算是真正实现了全线贯通。

湖北将要建设的第三条高铁是呼南高铁的襄阳经过宜昌至常德段。襄常高铁是呼南高铁组成部分,起于襄阳、经过荆门、宜昌至湖南常德,设计时速350公里;其中荆门至宜昌段与沿江高铁共线,该高铁目前已经启动,湖北计划在十四五期间开工建设。湖北省十四五期间将要建设的第四条高铁是武汉至南昌高铁。目前武汉至南昌高铁走的武九客专加昌九城际铁路(时速仅200至250公里),而根据武汉和南昌两市规划,将新建武汉至南昌时速350公里的直达高铁,该高铁将经过湖北咸宁、江西修水,最终接入南昌机场站;武南高铁武汉至咸宁段与武咸城际铁路共线,咸宁至南昌段目前已经启动,计划十四五期间开工建设。湖北计划在十四五期间开工建设的第五条高铁是武汉至贵阳高铁。武贵高铁是连通武汉和贵阳两个省会城市的直达高铁,根本湖北省公布的线路,湖北段将走武汉、仙桃、洪湖至湖南常德,计划十四五期间启动并建设。

铁路十四五期间将是武汉米字形高铁枢纽加速形成的时期。武汉的米字形高铁枢纽由京广高铁、沿江高铁、福银高铁和武青高铁+武贵高铁组成,是武汉打造九州通衢综合交通枢纽的重要依托。武汉米字形高铁枢纽中的一纵京广高铁早已开通运营多年,而一横沿江高铁目前正在加紧推进中,有望在十三五末开工建设;一斜福银高铁基本建成通车,另外一斜将由武青高铁和武贵高铁组成。而湖北十四五期间开工建设的阜麻黄高铁将在麻城与沿江高铁交汇互通,形成武汉至青岛高铁湖北段;再加上十四五期间开工的武贵高铁,形成武汉米字形高铁枢纽除福银高铁外的另外一斜。武南高铁建成后,将形成武汉至南昌的第二条高铁通道,这样福银高铁武汉至南昌段将有两线并行,成为米字形高铁枢纽的一部分。

湖北十四五期间开工建设的这五条高铁,除了能够加速武汉米字形高铁枢纽的构成外,还可以使湖北这两个小城市的高铁枢纽正式形成。这第一个将形成高铁枢纽的小城市是鄂东北的麻城。随着我国东西向干线高铁——沿江高铁与南北干线高铁——京九高铁在麻城交汇互通后,麻城将成为沿江高铁、京九高铁、武青高铁+武贵高铁的节点,一个辐射鄂豫皖三省的区域性高铁枢纽将由此诞生。湖北另外一个将在鄂东南的咸宁形成。未来,咸宁将成为京广高铁、福银高铁(西武高铁+武南高铁)和武广高铁复线(新建时速600公里的高铁)三条高铁的节点,成为辐射湘鄂两省的区域性高铁枢纽。上面就是十四五期间,湖北将要建设的五条高速铁路。

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